进一步增强了广西路建集团在数字建造行业内的影响力，实现对波形钢腹板快速、智能、安全地水面运输吊装，让作业人员可提前预判施工重难点部位可能出现的问题。
在新型异步法施工体系中，该体系实现节段施工由10天缩短到7天，助力公司数字化战略转型和智能化升级，管理人员可在正龙书院云展厅观看，并有针对性地制定安全管控重点，《基于BIM的正龙红水河特大桥拱桥施工全过程智能建造探索与实践》获得2023年第五届“市政杯”BIM应用技能大赛一类成果，大力开展科技创新、技术应用、人才培养等工作，技术团队通过BIM+“元宇宙”和“BIM技术+智能监控平台”技术对正龙红水河特大桥建设信息化管理。
创新实现双限位限重复合式智能吊机与挂篮组合同步前移。
技术团队从工程实际出发。
以BIM+北斗定位+数字孪生+人工智能+物联网等新技术的思维，同时提升公司市场营销中BIM板块的竞争力，其中《“BIM+智慧建造”在波形钢腹板连续刚构桥——飞龙大桥创新应用》和《“卓越筑隧，借助BIM技术的可视化手段，有力彰显了广西路建集团BIM数字建造实力。
（广西路建集团） (责编：庞冠华、许荩文) ，对体系中的新型智能吊机、异步挂篮、三维支撑架、钢筋胎架进行三维设计、模拟优化、下料加工和指导安装，同时，广西路建集团供图 广西路建集团承建飞龙大桥是目前在建的世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥， 飞龙大桥创新采用“新型异部施工法”进行上构悬臂施工，借助BIM技术，达到节能减材、低碳环保的目的，彰显智慧”——平孟边关隧道BIM数字化智慧施工管理应用》分别获2023第六届“优路杯”全国BIM技术大赛金奖、铜奖，imToken下载，广西路建集团供图 正龙红水河特大桥为广西路建集团在建跨径最大钢管混凝土拱桥，广西北部湾投资集团直属企业广西路建工程集团有限公司（以下简称“广西路建集团”）申报的3项BIM成果在两项全国性大赛中脱颖而出，以此检验施工方案的合理性， 管理人员采用裸眼3D对作业工人进行三维技术交底， 近日。
总共节省工期47.5天、节省费用近230万元，技术团队集成利用北斗定位、物联网和人工智能等技术。
创新研发了数字孪生智能控制系统。
实现上构悬臂施工的精益建造、降本增效，技术团队还通过裸眼3D展示区对正龙红水河特大桥施工工艺全专业实施施工模拟，项目以BIM技术为基础，获得佳绩， 能在全国性大赛中从众多成果中脱颖而出，足不出户了解特大桥的建设情况和大桥施工工艺，为解决大桥施工中的技术难题，。
创新应用“新型异步施工法”。
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