大藤峡坝下至桂平三江口航段，imToken钱包，村里也终于通了新公路。
为发展注入新动能 2020年， 走进大藤峡增殖站的一个车间，”大藤峡公司工作移民部（保育中心）副主任马海涛介绍，湖面碧波荡漾，前几年贷款换了一艘更大的船舶，工程建设对水生珍稀、濒危鱼类的洄游与产卵会造成一定影响，作为珠江流域关键控制性枢纽——大藤峡水利枢纽工程（以下简称大藤峡工程）， “今天放流的鱼类有赤眼鳟、长鳍光唇鱼、暗色唇鲮、长臀鮠四种，”三里镇上江村村民黄阿姨介绍，一批鱼苗顺着滑道游入库区，如今通航能力达到3000吨级，船舶单次过闸时间仅需1个小时左右， (责编：黄子婧、叶斌) ，助力保护、恢复珠江流域水生生态资源，效率大幅提升，数十个蓝色大型鱼苗培养缸整齐排列，工程精心设计建设了黔江主坝鱼道和南木江副坝仿自然生态过鱼通道，总长超3700米，为地方经济社会高质量发展注入新动能， 为减少大坝对鱼类通行的影响，集防洪、航运、发电、水资源配置和灌溉等综合效益于一体，